So wird die Kfz-Steuer berechnet
Für Pkw mit Erstzulassung ab dem 1. Juli 2009 setzt sich die Steuer aus zwei Teilen zusammen:
- Hubraumanteil: 2,00 € (Benzin) oder 9,50 € (Diesel) je angefangene 100 cm³.
- CO₂-Anteil: abhängig vom CO₂-Ausstoß und vom Datum der Erstzulassung.
Für Neuwagen ab 2021 gilt eine Staffel: Die ersten 95 g/km bleiben steuerfrei, darüber steigt der Satz je Gramm in sechs Stufen.
| CO₂-Ausstoß | Satz je g/km |
|---|---|
| über 95 bis 115 g/km | 2,00 € |
| über 115 bis 135 g/km | 2,20 € |
| über 135 bis 155 g/km | 2,50 € |
| über 155 bis 175 g/km | 2,90 € |
| über 175 bis 195 g/km | 3,40 € |
| über 195 g/km | 4,00 € |
Bei Erstzulassung zwischen Juli 2009 und Ende 2020 gilt ein einheitlicher Satz von 2,00 € je g/km oberhalb eines Freibetrags von 120 g/km (bis 2011), 110 g/km (2012–2013) bzw. 95 g/km (ab 2014). Ältere Pkw werden nur nach Hubraum und Schadstoffklasse besteuert.
Rechenbeispiel: Benziner mit 1,5 Litern
Benziner, Erstzulassung 2024, 1.498 cm³, 130 g/km CO₂
Der Hubraumanteil beträgt 15 × 2,00 € = 30 €. Vom CO₂-Wert sind 35 g/km steuerpflichtig: 20 g zu 2,00 € und 15 g zu 2,20 €. Zusammen ergibt sich eine Jahressteuer von 103,00 €.
- pro Monat
- 8,58 €
- Hubraum-Anteil15 × 2,00 €
- 30,00 €
- CO₂ über 95 bis 115 g/km20 g × 2,00 €
- 40,00 €
- CO₂ über 115 bis 135 g/km15 g × 2,20 €
- 33,00 €
- Jahressteuer (volle Euro)
- 103,00 €
Ein vergleichbarer Diesel mit 1.968 cm³ und 140 g/km kostet 286,00 € im Jahr, ein großer Benziner mit 2.998 cm³ und 210 g/km 380,00 €.
Tipps
- CO₂-Wert vergleichen: Bei Neuwagen macht der CO₂-Anteil oft mehr als drei Viertel der Steuer aus.
- Saisonkennzeichen: Wer ein Fahrzeug nur einen Teil des Jahres nutzt, zahlt nur für die angemeldeten Monate.
- Elektroauto: Die Steuerbefreiung gilt nur für reine Batterie- und Brennstoffzellenfahrzeuge, nicht für Hybride.